整车（chē）运输,是（shì）指托运人一（yī）次托运的（de）货物（wù）在3吨(含3吨（dūn）)以上（shàng）,或虽不足3吨,但其性质、体（tǐ）积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输（shū）的形（xíng）式。
  整车运输通（tōng）常是（shì）一车一张货票、一个发货人（rén）。因此,公路货物运（yùn）输企业应选派额（é）定载重量与（yǔ）托运量相适（shì）应（yīng）的车辆装运（yùn）整车货物。一个托运人托运整（zhěng）车（chē）货物的重量(毛重（chóng）)低于车辆额（é）定载重量（liàng）时,为（wéi）合（hé）理便用车辆的载重能力,可以（yǐ）拼装另一托运人托运的货物,即一车二票或多（duō）票,但货（huò）物总（zǒng）重量不（bú）得超过车辆额（é）定载重量。
  整车货物多点装（zhuāng）卸,按全程合计最大载重（chóng）量计重,最大载（zǎi）重量不足车辆额定（dìng）载（zǎi）重（chóng）量（liàng）时（shí）,按车（chē）辆额定载重量计算。托运整（zhěng）车（chē）货物由托运人（rén）自（zì）理装车,未装足车辆标记（jì）载（zǎi）重量时（shí）,按（àn）车辆标记载（zǎi）重量核收（shōu）运（yùn）费。
  整（zhěng）车货物运（yùn）输一般不（bú）需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的（de）货运集散（sàn）成本较低。涉及城市间或过（guò）境贸易的长途运输与集散（sàn）,如国（guó）际贸易（yì）中（zhōng）的进出口商通常（cháng）采用以整车为基本单位（wèi）签（qiān）订贸（mào）易（yì）合同,以便充分利用整车（chē）货（huò）物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。